小玲和公第八章:自己趴着报数皮带-多家船公司发涨价函,集运指数欧线期货一个月暴涨超60%

txvlog 旅游 2025-02-19 1 0

2月19日盘中,集运指数(欧线)期货主力合约遭遇一波急速上涨,最高上探至2199.0点。

近期,多家头部船公司宣布3月份集装箱运价上涨,引发市场广泛关注。受此影响,集运指数(欧线)期货主力合约延续上涨行情, 从1月16日收盘1240.2相对低点,上涨到2月17日的2010.8,一个月内收盘价涨幅超过60%。

2月13日,马士基发布公告称,自2025年3月3日起,将调整从远东至北欧和地中海地区的运费,并宣布提高远东至北欧和地中海的FAK费率最高可达每40尺柜6200美元。

例如,马士基承运的上海至鹿特丹航线,2月下旬40英尺集装箱报价为2291美元,而3月6日报价就上涨至4000美元。

2月14日,达飞发布公告,自2025年3月1日起,将上调从远东到地中海和北非的FAK费率,最高每40尺柜6900美元。

赫伯罗特也宣布,自2025年3月1日起,将上调远东至欧洲FAK费率,并征收从亚洲/大洋洲至非洲、中东和印度次大陆以及从亚洲至大洋洲的集装箱货物300美元/TEU的GRI(综合费率上涨附加费)。

有专家认为,近期长约谈判即将开启,船公司发布涨价函并不意外,但未来实际运价能否达到船公司预期,仍不确定。关键要看2月最后一到两周的成交情况,2月下旬成交如果保持偏淡季行情、并没有明显回暖,船公司大概会在3月份下调运价。

2025年开年,就有多家船公司宣布,1月1日起上调整海运费价格,包含地中海航运(MSC)、中远海运、阳明海运、马士基、达飞轮船等多家公司。

因红海危机等原因导致了2024年航运价格暴涨。业内人士认为,二季度随着节后工厂生产逐步恢复,运价有望出现企稳回升态势,但今年运价出现像去年持续暴涨的概率偏低。

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